從生態(tài)環(huán)境部2019年9月發(fā)布的年報來看，全國機動車尾氣排放的污染物已然成為大氣污染的主要來源。為改善空氣與環(huán)境質量，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，國家和地方政府紛紛出臺相關政策文件來應對大氣污染。
在各地相關政府部門提出的指導性意見中，最為核心的是推行機動車排放監(jiān)控與治理（I/M）制度，關于開展汽車尾氣排放污染維修治理站（M站）的建設與試點工作也被提上日程。
I/M制度，I即Inspection，檢測之意；M即Maintenance，維修保養(yǎng)之意，意思是通過對在用車的檢測以確定其尾氣排放污染嚴重的原因，進而針對性地采取維護措施，使在用車最大限度地發(fā)揮自身的尾氣排放凈化潛力。
01M站是什么
簡單來說，M站就是專門對在檢測站（I站）中尾氣排放超標車輛進行嚴格故障排查定位以及治理維修的站點，它集機動車污染治理監(jiān)管平臺、門店管理系統(tǒng)以及檢測和治理設備于一身，與環(huán)保部和交通運輸部門數(shù)據(jù)互通，形成從超標車入場到合格車出場的完整服務鏈條。
02為什么做M站
對于監(jiān)管部門來說，做M站可以科學有效地解決空氣污染問題，利用監(jiān)管平臺收集數(shù)據(jù)以輔助決策，同時可實現(xiàn)在線監(jiān)督和規(guī)范汽車后服務市場；對于M站自身來說，這無疑拓寬了獲取車主客戶的渠道，在此基礎上又能帶動門店及其他汽車服務業(yè)務的增長。
誠然，做好M站給我們帶來了諸多可視化的成果和利益，但關于M站的這三個特點，我們也務必有清晰的認識，如下圖所示：
03M站怎么做
為了將M站的建設和試點工作落實到位，亞美科技從自身的定位出發(fā)，進一步明確了我們所承擔的角色和應盡的職責，并在此基礎上將其劃分為4個步驟：
第一步、打通平臺數(shù)據(jù)
亞美科技將配合環(huán)保部和交通運輸局，搭建并完善監(jiān)管平臺，打通I/M綜合管理平臺的數(shù)據(jù)互通，協(xié)助政府推動M站順利落地。
第二步、協(xié)助維修廠升級成為M站
幫助汽車維修廠申請成為M店，包括完成政府備案、具有并及時更新關于汽車尾氣排放污染的齊全文件資料、建立操作規(guī)范和健全的組織架構以及指導場地的改造升級。
第三步、提供產(chǎn)品設備與服務
為M站門店提供我司的PC系統(tǒng)、手機APP到硬件設備的整套產(chǎn)品設備，幫助安裝調(diào)試以正式投入市場使用。
第四步、進行培訓和指導
由公司安排專業(yè)且經(jīng)驗豐富的工程師對M站門店的工作人員開展相關培訓，其中涉及汽車尾氣的治理流程和軟硬件設施的操作使用等，提升工作人員的專業(yè)水平和服務質量。
04M站產(chǎn)品簡介
前面我們講過，關于M店的進場設備有軟硬件之分，下面就分為兩部分進行介紹與展示：
一、軟件（PC端&移動端）：
二、硬件：
隨著M店網(wǎng)點在全國各省市的逐步鋪開，I/M業(yè)務越趨繁榮與穩(wěn)定，汽車排放污染物也會得到進一步控制，大氣污染的現(xiàn)狀有望獲得更大改善。
